康喬貨源基地-閉式冷卻塔減速機參數-阜新閉式冷卻塔減速機：

閉式冷卻塔減速機的結構
　　閉式冷卻塔減速機由齒輪箱和電動(dòng)機兩部分組成，齒輪箱與電動(dòng)機軸線(xiàn)呈90角異面垂直相交，電動(dòng)機軸直接插入齒輪箱輸入軸孔內，并將電動(dòng)機與齒輪箱以螺栓相連接。這使閉式冷卻塔減速機結構緊湊，便于安裝、裝配拆解和維修。
　　閉式冷卻塔減速機電動(dòng)機：采用我國設計的Y系列三相異步電動(dòng)機，產(chǎn)品符合國際電工(TEC)標準。防護等級為IP44。依照用戶(hù)要求亦可配套防護等級為IP54的電動(dòng)機、防爆電動(dòng)機或雙速電動(dòng)機。

企業(yè)視頻展播，請點(diǎn)擊播放

視頻作者：德州康喬制冷設備有限公司

　　閉式冷卻塔減速機傳動(dòng)軸有以下特性： 　　1、閉式冷卻塔減速機傳動(dòng)軸的熱傳遞是在流水道內結束的，而且取消了電動(dòng)機及減速器，清除了低頻率電磁感應聲及大幅度減少了機械設備噪聲。 　　2、閉式冷卻塔減速機傳動(dòng)軸的水輪發(fā)電機組軸立即推動(dòng)離心風(fēng)機，不需再根據其他減速機等，且伴隨著(zhù)出水量的變動(dòng)而排風(fēng)量相對應轉變，自始至終平穩在比較好的水氣比，保證排熱實(shí)際效果。 　　3、閉式冷卻塔減速機傳動(dòng)軸水輪機結構簡(jiǎn)易，技術(shù)性完善行得通，總體設計方案工作中使用壽命為15年以上。水輪發(fā)電機組外殼為鑄造與電焊焊接混合結構，焊接厚鋼板為含鎂量3。5%的進(jìn)口加熱爐型厚鋼板，長(cháng)期應用不容易生銹，離心葉輪為精密鑄造成形，并經(jīng)淬火清除內應力后再作均衡調節。

　　閉式冷卻塔減速機傳動(dòng)軸原理，干躁的氣體通過(guò)閉式冷卻塔減速機傳動(dòng)軸的顫抖后，自送風(fēng)網(wǎng)處進(jìn)到閉式冷卻塔減速機傳動(dòng)軸內；飽和水汽分壓力大的高溫水分向工作壓力低的氣體流動(dòng)性，寒濕的水直播頻道水系統軟件灑入塔體。閉式冷卻塔減速機傳動(dòng)軸當水珠和大氣觸碰時(shí)，一方面因為氣體與水的立即熱傳導，另一方面因為水蒸氣表層和氣體中間存有壓差，閉式冷卻塔減速機傳動(dòng)軸在工作壓力的效果下造成揮發(fā)狀況，送到現階段為走揮發(fā)汽化熱，將水里的發(fā)熱量帶去即揮發(fā)熱傳導，進(jìn)而做到減溫之目地。

• 上一條：康喬冷卻塔(圖)-橫流式冷卻塔制造商-濟寧橫流式冷卻塔
• 下一條：黑龍江冷卻塔減速機-康喬制冷制作廠(chǎng)家-冷卻塔減速機原理